大家好，本文将和大家分享《开过大众高尔夫嘉旅，再花20万开现代索纳塔，车主：差距显而易见》。

车场就如战场，竞争非常激烈，一款又一款好车被推向市场，诞生了像大众高尔夫嘉旅和现代索纳塔这样的车。小高是圈内的一位好友，他开过大众高尔夫嘉旅，再花20万开现代索纳塔，车主：差距显而易见。大众高尔夫嘉旅和现代索纳塔谁更有性价比？现在让我们来看看小高是怎么说的。

大众高尔夫嘉旅外观不接受怎么会有这篇口碑。外观设计还是可以的，比大众途安的外观强多的，做工精良，车门看不到焊接点。车灯是卤素的，个人感觉只能说够用吧，不要指望去闪别人，毕竟冲人家闪大灯也不文明。车漆总觉得没早些年的车漆厚实了，我的老款大众宝来经典，车漆就很厚实。

再看现代索纳塔，外观沉稳大气，好多人朋友都说这车不像才20万，起码是30万以上的车。外观，时尚大气，还不失稳重，流线体很强，车长，喜欢。前大灯虽然不够亮，但真心特别好看，特别犀利。很喜欢这个尾灯，感觉跟老款的一样。

进入车内，大众高尔夫嘉旅内饰就不用多说了，大众一直很大众。或者我没有听到，多媒体屏幕比较好，功能齐全，使用简单。与外观一样，雅致典范，不张扬，稳重大气，低调中不失高级感，用材做工都很好。新车味道太大，多放点炭包去味吧，宝宝才一岁，尽量不让他上车。空间绝对没得说，就奔着空间买的。家庭出游时最好四人以内，车内人员比较舒服，如果后排坐3个大人，中间那位比较辛苦。可以小憩，可以放外出旅行需要带的较长的东西，再一个整车多处的储物箱也特别完美。后备箱够用，操作台储物空间丰富，手机和一些零碎的物品有足够地放置空间。

而现代索纳塔内饰是我选择这个车子的重要原因。仪表盘减了，跟老款比，为啥了。内饰还行，但是中控台上面用料不是太软。新车基本没有味道，开出来几天就没有味道了，不过还是放了竹炭。空间大，轴距就说明问题了。车内空间大，后排纵向很明显。乘坐空间宽敞，储物空间充足，后排乘坐三个成人都没有问题。反正就是大，后备箱也大。

动态体验方面，大众高尔夫嘉旅操控精准，因空间大，比高7高。一贯的大众风格，方向精准。路感清晰，悬挂支撑有韧性，乘坐舒适。总体而言，小嘉的操控既舒适又兼顾一定的驾驶乐趣，毕竟车身仅4米3。买这车就奔着舒适去的。车里面也挺稳定的，不会有颠簸感，减震效果什么的都挺好。但隔音一般，随着速度的提升，风噪较为明显，但车内说话基本能听到。后排不像大众高尔夫那么压抑，坐垫也比斯柯达明锐长，小长途没问题。

而现代索纳塔整体操控感比较舒适，和外形一样给人的是一种稳重感。指哪打哪，要哪里指哪里。底盘调校适中，这部车的操控上可圈可点之处还是很多的。3，在带有险情的长下坡，转手动挡。大轮毂舒适性会降低，才放弃。就是过沟沟坎坎的话就觉得有点硬，总体来说底盘还不会很松垮。这款车的胎噪还是比较明显得，速度只要快的话车内就有胎噪。前排座椅充满运动气息的包围靠背，很像大一型号的婴儿安全座椅。

结语：我给大众高尔夫嘉旅92分，现代索纳塔86分，虽说我更喜欢大众高尔夫嘉旅，但横向对比后，我们发现大众高尔夫嘉旅和现代索纳塔的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。那么，对于大众高尔夫嘉旅，现代索纳塔，大家是否心动呢？