传统与现代 乌拉尔摩托车工厂从内部看起来还是
摩托车骑手都听说过乌拉尔（Ural）摩托车，该公司成功地在市场上存在，经营和销售其产品，而且大多数摩托车出口到美国，日本和一些欧洲国家等。通常，他们购买设备，而且价格不菲，例如，以下是今天展示的摩托车的价格标签。
最昂贵的是超过一百万，“最便宜的”是821,000卢布-这是没有轮椅驱动的版本。
不仅通过在摩托车上安装进口组件来确保摩托车的高品质，而且通过摩托车生产的文化来确保摩托车的高品质。在此对质量进行监控，因为不可能将低质量的产品发送到美国的“损坏”市场，即使是针对该市场的日本摩托车也略有不同。组装后，每辆摩托车都要经过工厂磨合，与此同时，还要检查成品摩托车的所有参数和行驶特性。
摩托车和所有装饰元素的涂装无需借助机器人和其他自动化技术，在许多行业中都是如此。
摩托车通常是根据经销商的命令制造的，因此摩托车之间没有颜色。从鲜绿色或橙色到经典黑色。
动力单元和机器本身的组装就和手动操作一样。
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