随着近些年中国汽车自主品牌的不断发展与崛起，不管是在轿车、SUV还是MPV领域，国产车都有了显著的提升与发展。回想20年前，咱们的国产品牌汽车还是一片要啥啥没有的景象，可如今国产车却呈现出了一番欣欣向荣、百花齐放的姿态，至此也让我们开始打心底里开始敬佩起国产车来。

很多人以前常说，美国有福特、日本有丰田、韩国有现代，甚至觉得国外的东西就要好一些，但其实现在我们的国产汽车也是相当不错的。而我总结出来的就是，中国有吉利、长城、长安、比亚迪和奇瑞，它们都有完善的车型以及独立自主的技术，在我心中，它们就是最值得骄傲的五家国产车企，真心不输福特、丰田、现代！下面让我们一起来看看它们。

（注：排名不分先后）

吉利汽车

核心技术：CMA架构（沃尔沃共研）

吉利汽车自从收购了沃尔沃的乘用车部门后，其发展势头就变得突飞猛进了起来。从最早的只有吉利帝豪这一款车热卖，到如今的形成以缤瑞、博瑞、帝豪GL、帝豪GS、远景、缤越、博越、星越、豪越等多款产品的车型矩阵，吉利汽车显然已经成长为了国产品牌中靠得住的"一流大企"。除了本品牌，吉利旗下还有高端品牌领克。车型方面也已经拥有领克01、02、03、05、06等五款车型，未来还将推出更多产品，至此也让国人对吉利品牌更加充满期待。

总的来说，吉利在技术上的突飞猛进与吉利这些年的一系列收购行为有着很大的关系，收购沃尔沃、路特斯、DSI、宝腾汽车，并与爱信合资建厂，这一系列行为都给吉利带来了源源不断的技术支援。

特别是沃尔沃，这几年给吉利提供了很大的技术支持，从吉利到领克，我们都可以看到沃尔沃的技术，因此论整体的技术实力，吉利确实已经走到了国产车的前列，实属国产车之骄傲。

长城汽车

核心技术：7速湿式双离合变速箱

长城汽车的发展也是国人所有目共睹的。从最早的生产皮卡起家，到后来的SUV销量霸主，再到如今的高端豪华SUV同步发展，长城汽车的发家史像极了一位"草根"明星。在车型方面，最加长的SUV和皮卡领域也是好车众多。皮卡有风骏系列、炮系列，SUV有哈弗H系、F系，至于高端车，也是拥有以创始人姓氏命名的WEY品牌。所以，如今的长城汽车显然已经成长为了国产数一数二的汽车企业，值得国人骄傲。

总的来说，长城汽车能有如此火爆的销量表现，跟它背后强大的技术实力有着密不可分的关系。长城汽车在全球一共建有6个研发基地，在技术研发上可谓是下了血本，长城汽车自主研发的1.5T、2.0T发动机表现十分出色，除了油耗稍微有点高之外，几乎找不到其他的缺点。

此外，长城汽车还花重金研发出了双离合变速箱，长城汽车的7速双离合变速箱技术在整个行业内都算得上非常领先的了。

长安汽车

核心技术：Blue Coer蓝鲸系统发动机

长安汽车的发展最早要追溯到洋务运动时期的上海洋炮局，经过长达一个多世纪的发展，如今的长安汽车立足于重庆，推出的车型和在发动机领域的技术也是相当厉害的。车型方面，轿车业务有长安悦翔、逸动、逸动DT、逸动XT、锐程CC。SUV方面则有CS15\CS35\CS55\CS75\CS85\CS95系列和最新推出的UNI-T车型，从产品分布来看，长安的车型是非常之多的，并且实际的终端用户口碑也不错，因此无疑是国产一流车企了。

在发动机技术方面，长安汽车自主研发了蓝鲸系列发动机，其实际表现确实可圈可点，所以在技术层面上长安也足以跟很多合资车相提并论。除了发动机技术之外，长安汽车在底盘调校、变速箱、整车平台上也投入了大量的研发资金，并取得了不错的成效。因此总体而言，长安汽车也绝对是值得国人骄傲的国产车企之一。