现代作为知名的韩系品牌，进入国内后虽然口碑好，但是销量始终不温不火，别提和日系车德系车的销量相比了，就连国产车也比不过。6座车型在我国汽车市场上的稀缺程度堪比国宝大熊猫，现代旗下有一款6座车型胜达是为数不多的实力之作之一，可是很遗憾，现代胜达的销量始终不尽人意，7月份总销量1152台，让人感到唏嘘不已。

说句实话，现代胜达是款好车，可是销量始终提不上来，除了与品牌影响力和外形有关，和价格也有一定的关系。国内消费群体在买车的时候经常会考虑7座车，在这些消费者看来7座的车座位数更多，空间更大，实用性更强，很少有人会选择6座车。6座车虽然在座位数上少了一个，但是在车内空间上更宽敞，空间的分布也更为合理。现代胜达作为一款品质出色的6座车，因为价格有些贵，口碑和影响力又不好，销量始终不高。

从外形来看，现代胜达的造型较为简单，没有太多华丽的元素，韩系车的颜值一直是个亮点，现代胜达的车头采用了水波纹形状的中网装饰，一条粗壮的金属镀铬条与两侧狭长的大灯相连接。下方的保险杠棱角分明，形状较为少见。在车身尺寸方面，胜达的数据为4930毫米，1910毫米，1720毫米，轴距更是高达2865毫米，接近5米的车长在同级别中型SUV中非常罕见，毫不夸张的说，现代胜达在车身尺寸上已经达到了大型SUV的标准。

内饰方面的造型较为稳重，缺少奢华的气息。现代胜达的内饰颜色提供了紫色和黑色的配色，鲜明的配色彰显出更为浓厚的运动气息。车内的空调出风口形状狭长，分布在中控台下方，加以金属镀铬饰条装饰。车内悬浮式的中控屏尺寸为10.25英寸，美中不足的是低配版本的现代胜达多媒体配置方面较为单一，缺少GPS导航系统，导航路况信息显示，道路呼叫救援，语音识别控制和车联网的功能，只有中高配车型才带有这些多媒体配置。

胜达在驾驶辅助配置方面，低配版本车型仅缺少倒车车侧预警系统和巡航系统的功能，其余功能一应俱全。倒车影像，发动机启停技术，自动驻车，上坡辅助和后倒车雷达的功能都有，还支持运动、经济、标准三种驾驶模式自由切换。与同级别车型大众途观L相比，增加了倒车影像功能，但是缺少定速巡航的功能。座椅配置方面是大众胜达的短版，低配车型为织物座椅，仅支持高低调节，与低配版本的途观L相比缺少腰部支撑、靠背调节的功能。

动力配置方面，胜达搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配八挡手自一体变速箱，最大功率169kw，峰值扭矩353牛米。与竞品车型途观L的2.0T发动机相比，现代这款发动机动力更为强悍，可是油耗有些高。工信部油耗8.2L，实测油耗预计在10L左右，日后的养车成本方面肯定比途观L要贵。

综合来看大众胜达是一款好车，也具备走红的品质，可是很遗憾，大众胜达被人寄予厚望，表现出的真实销量却让人感到失望。因为众所周知的事件影响，北京现代品牌的影响力直线下降，甚至比不过法系车。可惜现代连降价的觉悟都没有，胜达这款车的厂商指导价在20.28万到27.28万之间，目前还没有明显的降价信息，你认为现代胜达的实力如何呢？

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