导语

早在2004年， 北京现代伊兰特就已经在国内生产、上市，并且在销量和口碑上有着不错的表现。特别是在当时那个车型匮乏的年代，伊兰特撑起了北京现代的销量。

但是由于厂商定位和车型策略等原因，后面几代伊兰特车型引入到国内后都在名字上进行了变动，悦动、朗动其实都是伊兰特的换代车型。

但是，更换了名称之后，伊兰特车系的销量却走向了低谷，因为德系、日系的强势崛起，所以现代车型销量大幅下滑，而这时就需要一款能够挽救品牌销量的车型了。所以，最新一代伊兰特车型又用回了之前的名字，不仅产品力方面有着全面的提升，同时销量势头也非常强劲，一月份的销量1.69万台，可以说已经重新跻身主流紧凑级轿车的行列。

下面，我们就来评测一下伊兰特这款车型，看看在产品方面的表现到底如何。

评测车型：伊兰特 2021款1.5L LUX尊贵版

一、外观

这一代伊兰特在外观上真的非常惊艳，精致的外形和夸张的设计，都让车友眼前一亮。车身不仅采用了非常犀利的线条，并且也带给人很强烈的新鲜感，而且采用了年轻人喜欢的鲜艳的配色，非常符合青年消费群体的选车需求。

车头部分的设计最为精彩，“大嘴”式中网的造型来自最新的家族设计理念，不过亮黑色的中网比大哥“索纳塔”看上去顺眼了不少。柳叶式的车灯造型也非常犀利，并且灯光光源的配置也很高，远/近光LED大灯、LED日行灯、自适应远近光和自动头灯功能都有配置。

车身侧面的线条也十分动感，溜背式的造型让伊兰特体现出一种轿跑车的感觉。而且车身的线条非常丰富，犀利的线条以及上扬的腰线都让伊兰特看上去有种跃跃欲试的感觉。并且轮毂的造型也与车身相得益彰，看上去运动感十足。

车尾部分，伊兰特切割感十足的线条让尾部显得层次感分明，贯穿式的尾灯造型也非常的犀利，点亮后有着非常高的辨识度。

车身尺寸：（长×宽×高/轴距）

4680×1810×1415mm/2720mm

从车身尺寸和车身的整体设计来看，外观都是伊兰特的亮点。

二、内饰

来到车内，伊兰特的内饰设计有着非常强烈的科技感，这点肯定能打动不少这个级别的消费者。特别是亮眼的双联屏，不仅显示效果比传统的指针式仪表更清晰，显示的内容也是非常丰富。并且空调面板也采用了触控式的操作方式，进一步提升车内的科技氛围。

配置方面，拿我们今天介绍的这款尊贵版车型来说，就提供了前/后排头部气帘、胎压报警、主动驾驶辅助系统、前/后雷达、倒车影像等安全配置，而且天窗、无钥匙进入/启动、10.25英寸全液晶仪表和中控屏、带加热功能的皮质座椅、全车一键升降电动车窗、自动空调等配置一应俱全。只是这款配置没有提供后座出风口，还是比较遗憾的。

三、座椅和空间

作为一款主打家用的车型，车内的座椅舒适性和空间是非常必要的。从空间感方面来说，身高1.8米的乘客在前排将座椅调整至最低后，头部空间只有两只左右，不过腿部空间和横向空间都比较充足。而相同身高的乘客乘坐后排时，后排的腿部空间在一拳半左右，头部则基本蹭到车顶。而后排中间座椅的凸起并不低，中间乘客的舒适性比较一般。

不过座椅的舒适性还是非常不错的，座椅的形状与身体也非常贴合，而且填充物厚实，柔软程度和支撑性都不错，长时间乘坐也不会产生疲劳。而且尊贵版车型还提供了座椅加热功能，对于北方用户来说冬天能够提升舒适性。

四、动力

我们今天评测的这台车型采用的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率115马力，最大扭矩143.9牛·米，匹配的是一台CVT变速箱。从工信部提供的综合油耗来看，这款车型的燃油经济性还是不错的，5.4L/100km的综合油耗可以说非常不错了。